法拉利获得F1西班牙站冠亚军
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4月27日晚20时，F1西班牙站正赛在加泰罗尼亚赛道拉开帷幕！法拉利的强势地位不可撼动，KIMI毫无悬念地夺得冠军，马萨、汉密尔顿、库比卡、韦伯、巴顿、中岛一贵、特鲁利分列2到8位！KIMI(29分)继续领跑车手积分榜，而“跃马双雄”帮助法拉利(47分)夺回第一！ 字串7
加泰罗尼亚赛道总圈数66圈，全长4.627公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。尽管加泰罗尼亚是公认的较“平淡”的一条赛道，但今天有132600名车迷来到现场，主场作战的阿隆索的号召力可见一斑，非常遗憾的是雷诺今天在主场全军覆没！
法拉利强势揽前二 小红牛7圈全军覆没
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法拉利在起步就表现强势，马萨直接将阿隆索逼到第三的位置，而汉密尔顿挤到了第四，阿隆索起步之后可谓“腹背受敌”！在进入第一个弯道时赛会就出示了黄旗：苏蒂尔在弯道失控后打滑，赛车横在赛道上，维特尔也成了此次事故的牺牲品！ 字串9
安全车带了两圈之后，比赛继续！“跃马双雄”渐渐带开，“主场英雄”阿隆索紧随其后，而汉密尔顿似乎还没有完全进入状态！KIMI的状态非常好，3圈之后带开马萨1秒多！
阿隆索身处第三但腹背受敌，而队友小皮奎特更不走运，在第5圈和第7圈两次出现意外。第一次误判刹车点使得巴西小将的赛车冲上了沙地，从第10位掉到第18位；第二次巴西小将试图超越身前的波戴斯，但两人却发生碰撞，R28直接熄火，而波戴斯回到维修区检查之后也不得不退赛了！比赛刚刚进行了7圈，小红牛全军覆没了！
KIMI的领头羊位置无人能撼动，12圈过后，芬兰人已经领先队友3秒之多，而且还在不断刷新最快单圈速度！阿隆索在第16圈进站耗时9.3秒，阿隆索采用轻载油战术毋庸置疑，而KIMI在第17圈时驾驶着F2008迈入1分22秒关口！
马萨、KIMI分别在第19、20圈进行一停，很明显法拉利采用传统的二停战术。21圈时，汉密尔顿、库比卡也双双进站。一停之后的车手们大都换上的“软装备”。
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跃马稳健不可撼动 6人出局雷诺亦覆没 字串4
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22圈，“银箭”传来噩耗，科瓦莱宁在Campsa弯向右出弯时左前轮爆胎，MP4-23以极高的速度直接撞向轮胎墙！赛会立即出示黄旗，安全车和医疗车同时出动！海费竟然在维修区尚未开放的情况下选择了进站，海费的这次进站将受到处罚，宝马-索伯今天不太走运！
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科瓦莱宁的赛车还没被完全调离，本田也传来坏消息，巴里切罗在一停之后带着脱落的鼻翼离开维修区，巴西人不得不再次进入维修区！安全车的出动帮助汉密尔顿拉近了与法拉利之间的差距。
33圈，海费“违规一停”使得自己受到“进站罚停10秒”的处罚，出站后德国人掉到了最后一位，而阿隆索回到第5的位置！与此同时，身处第8的特鲁利已经进入罗斯伯格的攻击范围！ 字串5
34圈，西班牙车迷最不愿意看到的事情发生了：R28引擎出现问题，阿隆索的赛车停在雷诺弯的草地上，西班牙人不得不退赛了！布里亚托雷在维修区显得非常失望！与此同时，巴里切罗回到维修区，巴西人也退赛了！比赛进行了36圈，法拉利依然稳健，而赛道上仅剩下14辆赛车！
KIMI夺冠毫无悬念 汉密尔顿重回奖台 字串6
经历了炎热的巴林站后，赛车的引擎在加泰罗尼亚遭遇同样严峻的考验，罗斯伯格在大直道把赛车停在草地上，赛车爆缸让德国人显得非常失望。费斯切拉此时排到第8，印度力量很有可能在此站获得积分！
53圈，赛道上再次出现“车祸”，格洛克在库特哈德身后试图超车，但格洛克操之过急直接撞上库特哈德的左后轮，德国人的赛车鼻翼撞落，而英国人不得不接受左后轮爆胎的事实！
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海费在55圈终于找到机会，大直道加速过后从外线硬生生将费斯切拉挤到身后！此时，汉密尔顿逐渐拉近了与马萨之间的差距。最终大格局并没有发生变化，KIMI毫无悬念获得本站冠军，马萨、汉密尔顿、库比卡、韦伯、巴顿、中岛一贵、特鲁利分列2到8位！
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