马自达6 是马自达公司21世纪的最新产品，02年5月在日本上市，在全球20个国家获得了30多个奖项。03年4月10日来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 字串8
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备受市场关注和消费者青睐的马自达6的价格终于揭晓。一汽轿车股份有限公司总经理张磊先生日前在长春宣布，由一汽轿车与日本马自达公司合作生产，重新定义高级轿车“新基准”的MAZDA6 2.3L豪华型最终定价为26.58万元。她采用4档手/自一体变速箱、4气囊双气帘、高科技的电子装备如：EBD、DSC、EBA、TCS和ABS等，均为该款车型的标准配置，使其达到同级车中最高技术水准。这款备受市场期待的MAZDA6将于4月12日在全国上市。届时，全国一汽轿车(马自达)销售服务店将陆续挡⒔邮茉ざāＪ着鶰AZD A6将有六种颜色供用户选择。 MAZDA6是日本马自达公司21世纪的全新产品，2002年5月投放市场后，短短的8个月，在全球19个国家获得了30多项大奖，包括欧洲年度高级风云车金奖和日本(RJC)年度车型第一名等，杰出的市场表现充分体现了马自达品牌的DNA及MAZDA6“魅.力.科技”的产品内涵，动感而时尚的外形、高科技的装备、突出的安全配置、卓越的操控性能、超大的空间以及精细的制造工艺，得到了全球广大消费者的高度评价和广泛认同。
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张磊总经理说，MAZDA6的价格是根据产品本身带给用户的价值而制定的，其性价比是非常突出的。他说，一汽轿车将始终贯彻“用户第一”的营销理念，努力建设国内一流的营销体系，为广大的消费者提供令人喜悦的服务。他坚信，一汽轿车将这款外型时尚、性能卓越、动感十足的高级轿车投放市场，必将成为那些崇尚科技、注重品位、朝气蓬勃、富有创新精神的成功人的追求。
继月前于日本冲绳试驾了马自达6 2.5升车型后，我们又于日前试驾了新世代马自达6 2.0升，除了左右驾的差异外，两者表现大同小异，不过此次试驾的车型为此2.0L车系的顶级车型，不仅外表披上特殊的“晶灿紫”车色，于配备面上，也与先前试驾的日规车型有所出入。
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『蜂巢状的进气格栅很有现代感』
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马自达 2.0L车型除了车型上与2.5L的差异外，外观的细部设计也有所调整，车头部份针对进气格栅重新设计，换上蜂巢状与镀铬设计外，下部的气坝与雾灯造型也修饰的较为斯文，虽然最下方左右两只导流孔依旧，但整体散发出的车格，较2.5L而言的确沉稳许多。
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『马自达6 2.0L的车尾特写』 字串4
车尾部分，2.0L车型取消了后扰流板配置，不过下方的左右双出式排气尾管依旧，对于运动化房车的诉求，依旧有所坚持，相信对其锁定的个性买家，应可发挥一定吸引力。
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为对应其2.0L动力，脚底下的轮圈从18寸改为16寸设定，搭配205/55R16尺码轮胎，车头的灯组则改为一般的卤素灯泡，虽然不若2.5L车型来得高档，但对于预算性买家而言，也不失为一经济打算。 字串9
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『马自达6 2.0L的跑动姿态』 字串1
动力系统如同先前所提，与上代车型相同搭载着MZR 2.0升直列四缸汽油发动机，具有高科技轻量化材质精密锻造、导入铝合金汽缸体、32位元发动机监理系统、VIS可变进气岐管系统等先进发动机科技与零件的此具发动机，最大马力不变依旧为147hp/6500rpm，峰值扭力也为18.8kgm/4000rpm；变速箱同样搭配与上世代小改后相同的五速手自一体变速系统，搭配着整体放大的车身规格，动力表现如何，正式我们此次试驾的审视重点。 字串5
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二代马自达6 2.0L车型整体输出表现虽然无2.5L车型来得出色，但整体的均衡调性，相信也可满足多数的家庭买家。 字串1
● 均衡体态依旧 字串1
『马自达6 2.0L的弯道姿态』 字串3
坐进熟悉的马自达6 2.0L车室内启动发动机，瞬间活跃的发动机展现平顺的精致运转，踩下油门出发后，一路上马自达6 2.0L藉由此具成熟的四缸汽油发动机发挥，平顺的征服了市区道路、山区陡坡等路段，虽无令人惊艳的强劲力道，但轻快的加速反应，带动此1420kg的二代马自达6 2.0L毫不费力，爬坡路段藉由着降档动作，也可即刻的补上所需动力，不见吃力的爬升，而是洽当的力道补给，“可圈可点”，相信为马自达6 2.0L的动力表现，最洽当的形容词。
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